全新奥迪A3对比奔驰A级,两款入门级豪华车,谁的实力更胜一筹?
1、动力性能：奥迪A3略胜一筹2025款奥迪A3搭载5T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率118kW ，最大扭矩250N·m，匹配7挡干式双离合变速器，综合油耗75~04L/100km。
2 、奔驰A级在品牌认知和内饰豪华感方面更有“面子 ”优势 ，不过奥迪A3性价比更高品牌与设计方面 奔驰A级作为豪华品牌入门车型 ，三叉星徽标在大众认知里辨识度挺高，2025款内饰是双联屏设计还配有氛围灯 ，豪华感营造得更出色 。
3 、奔驰A级、宝马1系、奥迪A3作为各自品牌的入门系列车型 ，在近些年都实现了国产化 。其目的无疑在于进一步降低指导价抢夺年轻消费者的市场。本次我们就针对这三款入门车系的入门级车型进行对比，看看谁的综合表现更胜一筹。
4 、作为主流的豪华品牌 ，奔驰和奥迪一直受到了消费者的欢迎 ，它们的入门级车型奔驰A级和奥迪A3也相当热销，那么这两款车应该如何选购呢？我们选取了奔驰A级 2020款 A 180 L 和奥迪A3 2020款 Limousine 35 TFSI 进取型 国VI进行对比 ，来看一看吧 。
5 、就20万元左右的入门豪车来看 ，奥迪A3动力最强 。
6、奔驰A级和宝马1系的7速双离合变速箱来自同一供应商，奔驰调校得很平顺 ，百公里加速数据与奥迪A3一样为9秒 ，油耗较低。
新款奥迪A3曝光,最大的亮点竟然是全新LOGO?
新款奥迪A3的主要变化如下：外观方面整体设计：换装全新中网设计，内部造型不同，更具华丽感；两侧配备更大尺寸通风口 ，黑色配色且与下包围相连 ，运动感提升 。大灯造型：LED前大灯采用24像素日行灯，提供四种工作模式 ，用户可在中控屏独立设置；配备发光奥迪LOGO 。
新款奥迪A3的后车标会发光。这一设计是奥迪品牌在国产车型中的首次应用 ，具体技术细节和设计亮点如下：发光车标的技术实现新款奥迪A3采用了二维可发光的四环logo，这是奥迪全新CIVI设计语言的核心元素之一 。该车标通过内置LED光源实现发光效果 ，与车辆的前后灯光系统形成统一设计语言 。
此次曝光的新款奥迪A3已经褪去伪装 ，这也意味着接近量产状态。可以看到，新车前格栅内部的装饰结构有细微变化 ，由大小不一的网格单元构成；同时位于格栅上沿的品牌Logo预计也会换成最新样式 ，即采用扁平化设计的全新四环Logo，由黑色和白色形成高对比度效果 ，且不再使用镀铬点缀 。
此外 ，全新A3还有采用5T+48V轻混的动力组合，最大马力保持150匹不变，传动系统仅有7速双离合可选 。值得一提的是 ，未来A3还会推出搭载0T EA888发动机的40TFSI版本 ，最大马力预计与现款保持190匹一致，最大扭矩320N·m ，匹配7速双离合变速箱 ，并且有望搭载四驱系统。
入门BBA别买新车,因为准新奥迪A3,落地能少花4万元?
1 、加上购置税和保险，新车落地价接近21万元 。选取二手车可节省近4万元 。市场行情：一年左右车龄的准新奥迪A3中高配车型 ，二手车要价普遍在17万元左右 ，白色和灰色为主流颜色，小众颜色讲价空间更大。两厢版在某些情况下比三厢版要价更高 ，但成交价需具体谈判。
2 、费用方面 ，近来奥迪A3没有公布全系车型的售价，借鉴现款 ，再对比其他两款BBA入门紧凑型车的费用来看 ，全新A3正式上市后，如果入门版的厂家指导价在20万内，许多年轻的消费者应该会买账 。毕竟配备四缸发动机的1系提高了消费者的预算 ，而奔驰A级费用一直虚高 。
3、奥迪A3官方报价在192-227万 ，这预算在以前都能拿下一辆出色的中级车，诸如雅阁 、凯美瑞之流 ，但是如今因为市场的预冷 ，它的费用已经跌落谷底，大部分版本的车型终端有着5万让利 ，入门级车型已经跌至到142万元 ，即便是一些高配版奥迪A3车型，同样如此。
4 、买BBA是不少车主的一大目标 ，这三款一线豪车品牌一直颇有分量 。不过 ，入门车型费用其实越来越低 。2020款奥迪A3当前有着比较高5万的优惠，入门车型优惠也达到4万 ，裸车价跌到了14万多 ，全款16万就能落地。就这个费用来说，跟轩逸、速腾等紧凑型轿车的中高配车型费用接近 。
静态评测新款奥迪A3:该坐等新车,还是抄底现款?
1 、说来也巧，笔者在今年广州车展上静态体验了全新奥迪A3 ，加长之后的A3L保留运动化外观的同时 ，加大了后排空间，在BBA入门级车型中的竞争力得到了提升 。
2 、还好整个座椅的柔软度还是挺不错 ，其次就是包裹性 ，对整个人的腰部支撑还是相当到位。唯一不足的还是退步空间，前排调好73身高的坐姿后 ，后排退步空间大概在1拳左右 ，如果1米8坐进去还是比较的压抑 。
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希望本篇文章《“奥迪新a3” 奥迪新A4？》能对你有所帮助！
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